圆满闭幕的“2016北京车展”，以变革创新的主题、绚丽光鲜的影像、华丽高贵的乐章，金光灿烂地展现，点点滴滴地刻镂无尽美好的记忆。

国人，家喻户晓。全球，举世瞩目。

圆圆满满，啧啧成就。

成就得如醉如幻，如痴如梦，叹感无休。

而这伟大成就的背后，是高超智慧的发挥，是彻日彻夜的忙碌，是无数岗位的分工协作，是无尽汗水与泪水的挥洒。。。。。。

这些平凡的身影，闪现在世界各地，闪现在四面八方，闪现在展馆现场，各自在平凡的岗位上，以其平凡成就了不平凡，铸就了车展的伟大与圆满。

展台构成的展架、灯光音响、装饰材料、施工设备、展车等等，之类等等在从世界各地、四面八方，如流水一般，向展馆聚集，那是物流的日子，那是堆积如山、铺天盖地的光景。有一支平凡的身影在为之忙碌。那是无数平凡中的一支，是默默无闻的一支，是绚丽影像和华丽乐章中闪现的背影和跳跃的音符。

他们是平凡中的最平凡。即便经意，也不易想起的平凡。他们承载着如山与盖地的负荷，默默地、无闻地、如蚂蚁搬家般地将点点滴滴送进展馆，交给搭建商，去垒起展示的庄严。他们与平凡的人们在共同肩负同一使命中，求证着自身的价值，响亮着“中国展运”的品牌。

车展运输项目属超大级别展运项目，其货运量之大、票数之多、报关报检手续之繁杂、调用机力和运力台班之长，都是其它任何展运项目所无法比拟的。此届车展的国际海运货运量达274个TEU，国际空运货运量达450计费吨，国内汽运货运量达35000立方米，报关报检票数达222票。

为了车展十余日的华丽绽放所需的运输保障，中国展运，作为车展运输总代理，却要付出十倍，甚至二十倍的日子，去完成展前、展中和展后工作。

当人们沉浸在欢度春节的喜悦里，我们随时会接到来自海外展商和运输代理的电话；当人们沉浸在甜蜜的睡梦中，呼唤我们的微信和电子邮件正在纷纷踏至；当人们在津津有味地正点用餐时，我们可能已经忘却了用餐时间。饥肠辘辘，是家常便饭。熬夜的红眼，疑是时尚的美瞳。嘶哑的音声，恰似流行的歌喉。

艰巨的任务没有压跨中国展运，复杂的流程没有吓倒中国展运，因为中国展运是一支经历过多届车展运输的业务团队，是一支久经考验的专业团队，是集团公司给予厚望的有生力量。

布展和撤展运输是“攻坚战”，是“硬仗”。在限定的短暂时间里，要完成国外车展运输同行需三倍四倍的时间才能完成的任务。室外展台的搭建“夺去”了布展和撤展运输的操作空间。时间短暂，空间缺失，挑战着运输实现的可能。

那是一段真正难熬的日子！数千辆货车，数百辆展车，还有数不清的升降车、叉车、吊机、社会车辆，像流水般从四面八方向展馆内外聚集。鸦鸦一片，“剪不断、理还乱”。

设计的运输方案在不时地调整。根据馆内交通负荷，中国展运的主场运输指挥部对各个交通关口不时地下达着“关闭”和“开启”的指令，绘制着货车“囤流”、“顺流”和“泄流”的变幻场景。

车流在凝滞和蠕动中交替。

叉车、吊机在狭小的作业空间里冒着浓浓的黑烟，专注地装卸。

工人们手搬肩扛。

身着“中国展运”字样工作服的现场服务人员，如穿针引线般，努力地将车、货、机力和场地四者相连。

货物在出入口不断地被展馆“吞”“吐”。

打“硬仗”就得有“啃硬骨头”的精神。今年正值中国展运的业务“大年”，展运项目多，与车展运输项目同期操作和跟进的展运项目就有好几个，其中“冶金展”、“木工机械展”、“广告四新展”、“宝马百年”、“房车展”等展运项目都是重点项目和新开发的项目，决不可掉以轻心。我们的项目经理心系两头，一边在车展现场忙碌，一边还抽空处理同时需操作和跟进的项目。

他们都是好样的。有的是党员，有的是入党积极分子。

在展前动员会和党支部民主生活会上，就有党员和入党积极分子口头提出“宣战”。“多给我分派工作”、“看我的表现”、“我以实际行动证明自己是合格的党员”、等等简单的语言，却又是这般的豪言壮语。

他们实现了自己的承诺，他们表现得十分完美，他们是合格的党员，是够格的党员。

病了，“轻伤不下火线”，吃吃药，坚守岗位。

哺乳，是母亲的天性，她晚间抽空，尽一下为人母的责任。

父亲患癌，将照顾委托给弟弟，自己只是含泪以电话送去女儿的问候。

妻子临产，只是好心安慰，送回老家，委托母亲照顾。

可歌可泣，可又这般平凡地体现，体现得不易令人察觉。

正是这样的平凡，却成就了不平凡的感动，实现了车展运输任务的圆满完成。

一个个平凡的身影，隐含在成就的背后，支撑着中国展运的品牌。平凡的影，闪闪的光，注入车展绚丽的影像。朴素的言语，挥洒的热汗，跳跃起车展华丽乐章里一颗颗响亮的音符。